Home/
Marketing/
Cor Molenaar: ‘Moderne klant wil korting, zeker geen Air Miles’

Cor Molenaar: ‘Moderne klant wil korting, zeker geen Air Miles’

Redactie

Marketing /
3 december 2005, 14:55 /
Reacties 1 /
Views 8858

Cor Molenaar: ‘Moderne klant wil korting, zeker geen Air Miles’

Het Air Miles-spaarsysteem heeft zichzelf overleefd.

'Alleen een geweldige opfrisbeurt kan Air Miles redden', zegt Cor Molenaar, volgens Trouw een van de grondleggers van het Air Miles-systeem in Nederland.

Volgens hem willen consumenten vooral korting. Steeds meer bedrijven trekken zich terug uit Air Miles; ook Albert Heijn lijkt die kant op te gaan.

'De noodzakelijke opfrisbeurt zie ik er daarom niet van komen', zegt Molenaar in Trouw van vandaag.

De exploitant van Air Miles, Loyalty Management Netherlands, ziet het anders.

'In één proefwinkel in Nederland schaft AH de Air Miles af en het aantal ingewisselde mijlen - dit jaar 6 miljard ? groeit', aldus een woordvoerder.

ABN Amro stopte vorig jaar met Air Miles, Eneco volgend jaar. Maar nu Albert Heijn zich steeds meer terugtrekt uit het spaarsysteem lijkt het einde nabij.

Dagelijks verstrekken de cassières van AH één op de drie Nederlandse mijlen. Daarvoor krijgt het concern relatief weinig terug; veel mijlen worden elders, bijvoorbeeld bij V&D of Praxis besteed aan boeken, speelgoed of boormachines.

Bovendien is de AH-Bonuskaart als marketinginstrument interessanter.

'Uit de klantgegevens die onze bonuskaart oplevert, kunnen we bijvoorbeeld veel scherper nagaan in welke producten onze klanten zijn geïnteresseerd', zegt een woordvoerster van AH in de krant.

'Air Miles is door de tijd ingehaald; het is niet meer hip en eigentijds', zegt Cor Molenaar, CRM-deskundige.
'De moderne consument wil vooral lage prijzen en wil helemaal niet jaren sparen voordat hij iets kan kopen of krijgen.'

En vliegen is nu goedkoop. Molenaar ziet veel meer op de klant toegesneden marketingsystemen door toepassing van moderne technieken. Klantenkaartjes met RFID-chips maken het binnenkort mogelijk klanten gerichte aanbiedingen te doen.

'Heb je een nieuw kostuum gekocht, dan wordt dat geregistreerd op die pas. En als je vervolgens bij een schoenenzaak naar binnenloopt krijg je direct, met korting, een bijpassend paar schoenen aangeboden.'

vorig artikel volgend artikel 'Teleurstellend dat PCM nog zondagskrant mist' De echte drivers voor triple play

reageren zonder inloggen

Met een login kun je automatisch reageren, krijg je toegang tot extra content en profiteer je van leuke kortingen. Nog geen login? Registreer nu!

Alleen voor leden:
Laatst toegevoegde download: Logo’s leren lezen
Speciale aanbieding: Kom ook naar Digitaal Willen We Allemaal!

Reactie / 1

Nog geen profiel? Meld je direct aan!

Ik schreef in september al over mijn mijn voorliefde voor Airmiles en de vraag of Airmiles nog wel toekomst heeft. (bericht 1073) Toevallig werd ik vanavond gebeld door een marktonderzoeksbureau. Uiteraard ben ik altijd bereid mee te werken, al is het alleen maar uit interesse. Dit keer ging het dus over tankstations. Bij welke ik tank, hoe vaak etc. Er werd apart ingegaan op de redenen voor een bepaalde keuze. Bereikbaarheid, service, kwaliteit, merkvoorkeur én een apart onderdeel over loyaliteit en klantenkaarten.

Een aantal stellingen werd voorgelegd en ik kon mijn mening over diverse aspecten van het spaarsysteem geven. Airmiles van Shell, Freebees van BP, Rocks van Texaco, Powerpoints van Total en de Golden Tiger card van Esso deden aan dit onderdeel mee. Ook moest ik een keuze maken welk spaarsysteem het eenvoudigst, snelst cadeaus uitbetaalde, aantrekkelijkste cadeaus had etc etc. Als laatste vraag, ik verwachte hem al, werd mij voor ieder loyaliteitssysteem waar ik aan deelnam gevraagd of ik meer, minder of evenveel zou blijven tanken bij het merk tankstation als het zou stoppen met het loyaliteitssysteem? tja, en toen besefte ik het zelf. Als Shell zou stoppen met Airmiles, zie ik geen reden meer om speciaal bij Shell te tanken?

Uiteraard werd de opdrachtgever van het onderzoek niet genoemd, maar ik zou er niet gek van opkijken als ook Shell haar deelname aan het Airmiles programma aan het heroverwegen is?

Daniëlle Schouten

zat 03 dec 2005, 20:08