Lang leve het Amerikaans optimisme. ‘We zijn geen getuige van het einde van de Amerikaanse auto, we zien de hergeboorte van de Amerikaanse auto.’
General Motors (GM) is failliet verklaard en het bedrijf is gelijk begonnen aan een pr-offensief om het nieuwe GM bij de consumenten te introduceren.
Adage.com meldt dat het bedrijf woensdag met een nieuwe commercial komt. Online is de 60-seconden commercial al te zien.
‘Laten we eerlijk zijn, geen bedrijf wil dit meemaken’, zegt de voice-over in de commercial. ‘GM moet opnieuw beginnen om sterker te worden. Er was een tijd dat acht verschillende merken logisch waren. Dat is niet meer. Er was een tijd dat we met onze kostenstructuur de hele wereld aankonden. Dat is niet meer het geval. Heruitvinding is de enige manier waarop we dit kunnen herstellen, en we zullen het herstellen.’
General Motors belooft ‘leaner, greener, faster, smarter’ te worden.
De commercial zal zoals gezegd vanaf woensdag te zien zijn op diverse nationale tv-netwerken, te horen op lokale en nationale radio. Printcampagnes in en inserts bij nationale en belangrijke lokale kranten.
Volgens Adage.com is de campagne een teken dat GM zijn best wil doen om consumenten goed in te lichten over de reorganisatie. Transparantie zal belangrijk zijn, zei de baas van GM, Fritz Henderson.
Met een login kun je automatisch reageren, krijg je toegang tot extra content en profiteer je van leuke kortingen. Nog geen login? Registreer nu!
Alleen voor leden:
Laatst toegevoegde download: ‘Haal de band aan met je kijker en lezer’
Speciale aanbieding: Molblog op Linkedin, Twitter en Facebook:

Geen gekke gedachte en het ziet er gelikt uit. Maar dit is dus met de belastingcentjes van de Amerikaanse consument betaald lijkt mij. Is dat nou wel zo'n goed signaal? Het eerste wat je doet is geld uitgeven voor een campagne terwijl je net door de overheid gered bent en men het in Amerika al niet al te makkelijk heeft?
Gijs Huisman
Tue 02 Jun 2009, 14:53
Die vraag is wel vaker geopperd, ook in het geval van de banken die overheidssteun ontvangen.
Het draait om de vraag hoe je het inzetten van reclamegeld ziet.
En hoe belangrijk marketing is.
Goede pr en juiste marketing helpen bedrijven en stimuleren de verkoop van producten. En dat is wat men, en ook de gever van de belastingcenten natuurlijk wil.
Kari-Anne Fygi
Tue 02 Jun 2009, 15:01
Mee eens. Maar ze hebben de steun gisteren ontvangen (volgens Journaal, zal wel iets eerder al overgemaakt zijn dan denk ik) dus dit lijkt dan echt hun allereerste zet. Ze geven natuurlijk in deze spot al wel deels aan hoe ze zullen gaan veranderen. Het lijkt me een positieve boodschap en door er zo direct bij te zijn profiteren ze misschien ook van het momentum van de berichtgeving rondom GM.
Zijn er eigenlijk al persconferenties geweest van het nieuwe GM waarin ze de veranderingen toelichten? Heb alleen een klein beetje van Obama gezien hierover.
Gijs Huisman
Tue 02 Jun 2009, 15:07
Ze zijn inderdaad razendsnel.
Sneller dan destijds met het fabriceren van kleinere en milieuvriendelijkere auto's ;-) (I know, flauw grapje)
Ze zullen er ruim op tijd aan begonnen zijn.
Naast het produceren van milieuvriendelijkere auto's, zal GM zich - op de thuismarkt - vooral moeten richten op het terugwinnen van de liefde van de Amerikaanse consument.
Zoals Philip Kotler in Tijdschrift voor Marketing (nr. 5) zei:
'(...) De belangrijkste vraag is of het Amerikaanse volk wel een General Motors (...) nodig heeft - afgezien van het nationale gevoel.
Het is duidelijk dat een groeiend aantal Amerikaanse autokopers erg tevreden is met wat Toyota, Honda, Mercedes of Volkswagen hen biedt.
'(...) Hoe kunnen we hun claim accepteren dat ze geven wat het Amerikaanse volk wil als GM's marktaandeel van 50 procent in de jaren zestig is gedaald tot 25 procent nu? Dit laat zien dat Amerikaanse automakers gefaald hebben in brand building, merkonderhoud en innovatie (...)'
Hierbij is transparantie nodig.
Kari-Anne Fygi
Tue 02 Jun 2009, 15:18
Haha, flauw, maar droog genoeg voor mij om het grappig te vinden :)
Zou vervelend voor GM en overigens ook voor de belastingbetalert als de consument zijn liefde voor GM inderdaad verloren heeft. Na 50 miljard er in te hebben gestoken er nog niet bovenop komen. Sowieso zit de belastingbetaler daar in een vreemde positie. Met hun geld (de investeringen) hopen ze dat ze straks nog meer geld kwijt raken (aan een nieuwe auto). Als dat echter niet lukt zijn ze alsnog hun eerste inleg kwijt. Ze hebben geld betaald om geld te mogen betalen :-)
Gijs Huisman
Tue 02 Jun 2009, 15:38
Wat een heerlijk Amerikaans gebeuren weer in de commercial. 'De belangrijkste vraag is of het Amerikaanse volk wel een General Motors (...) nodig heeft - afgezien van het nationale gevoel'.
Dan vind ik het inderdaad niet gek dat juist het Amerikaanse gevoel weer zo wordt gepromoot.
Sjoerd Bosmans
Tue 02 Jun 2009, 16:04
Vooral de laatste zin is grappig: "Chapter One". Da's nu dus Chapter Eleven.
@Gijs:
GM is al maanden bezig met deze operatie en daarom kan zij nu zo snel met deze campagne starten.
Alle verschillende scenario's zijn al maanden geleden uitgewerkt en de communicatie van elk scenario is al weken vastgelegd en de verschillende commercials zijn lang geleden al geproduceerd.
Deze blijkt dus de "winner"...
Dus wel razendsnel op de buis, maar ook weer goed voorbereid,
Gosse AdB
Tue 02 Jun 2009, 23:07
Eerst zien en dan geloven. GM is al zolang bezig met groenere auto's en telkens wordt de introductie van het paradepaardje de Volt uitgesteld.
http://www.stichtingmilieunet.nl/andersbekekenblog/?p=7628
Erik van Erne
Wed 03 Jun 2009, 8:04